Kawasaki ER-6n by Leso46

La bicilindrica parallela Kawasaki interpretata da Guido di Como La media bicilindrica Kawasaki interpretata da un lettore di Como che fa parte della community del sito www.tingavert.it
Il suo nome è Guido e il suo nickname Leso46. Gli abbiamo rivolto qualche domanda.

Perché hai scelto questa moto?
“Sono sempre stato un amante dei 4 cilindri in linea ma la piccola Kawasaki ER-6n mi è subito piaciuta, anche per la facilità con cui si presta alla personalizzazione. Il motore è onesto, il punto forte è comunque la linearità di erogazione e il tiro ai medi regimi”.
Perché l’hai modificata?
“La ciclistica non è male ma non ha un’eccellente stabilità in piega. La frenata invece non era soddisfacente né come potenza né come modulabilità. Ho migliorato in chiave sportiva anche la posizione di guida e l’intervento sulla trasmissione ha migliorato lo spunto in tutte le marce. Infine lo scarico HP: ha un suono cupo e piacevole. Sull’estetica sono intervenuto per cercare di lasciare grigio solo il motore e nero tutto il resto”.
Come va adesso?
“È molto più divertente e bella”.
Che moto comprerai in futuro?
“Una 1.000 o una 600 a 4 cilindri ma terrei anche questo gioiellino”.

SCHEDA INTERVENTO
Carter Pignone, carter catena e parafango ant. MAS Engineering
Frecce Rizoma
Paraserbatoio VMC
Piastra manubrio Kawasaki
Portatarga VMC
Serbatoio liquido freni, specchi retrovisori, contrappesi, manubrio Rizoma
Tappo olio VMC
Verniciatura cerchioni
Viteria in Ergal VMC e Lightech
Leve snodabili
Pedane e tamponi VMC
Michelin Pilot Power
Pignone 1 dente in meno
Pompa freno ZX-10R
Terminale HP
Tubi freno in treccia