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Special n.39 |
maggio 2007 |
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003
008
012
018
022
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Editoriale
Posta
Tuning news
Moto news
Racing news
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Un confronto insolito
Special risponde ai lettori
Novità dall'after-market
Novità dalle Case costruttrici
Notizie e curiosità dal mondo delle corse
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024 |
Di profilo |
Mauro Risso e il Dunlop Riders' Championship |
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026 |
Tuner doc |
Il Ducati Service di Palombara Sabina (RM) |
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028 |
Cover Story |
Comparativa supersportive 600
– Honda CBR600RR
– Kawasaki ZX-6R
– Suzuki GSX-R600
– Triumph Daytona 675 – Yamaha YZF-R6
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062 |
Comparativa |
Maximotard stradali – Benelli Tre1130K – Buell XB12X Ulysses – Ducati Multistrada 1100S – Triumph Tiger 1050
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084 |
Special test |
BMW G650 X-Challenge e X-Country
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088 |
Special bike |
Suzuki GSR600 by EffeEffe Racing Parts |
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090 |
Special test |
Ducati 999 by Lusuardi Racing |
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096 |
Special test |
Yamaha TMax by Massimoto |
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102 |
Special test |
Honda XR600SM by Andrea Vaccaro |
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108 |
Special test |
Scuola stunt: la tecnica del burn-out |
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110 |
Racing |
Team PSG-1 Kawasaki Corse |
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116 |
Il punto con |
Il Mondiale SS di Fujiwara e Nannelli Il Mondiale SBK di Polita Il Campionato AMA SBK di Scassa A.M.I.: Associazione Motociclisti Incolumi |
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120 |
Speedway |
A Lonigo torna lo speedway tricolore |
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124 |
Storia a due ruote |
Amuleti e dintorni… piloti superstiziosi |
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126 |
Special girl |
Chiara e Vanina sulla Multistrada |
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128 |
Special café |
Dietro le quinte di Special |
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130 |
Comunità |
Appuntamenti con la passione |
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